Roadshow đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thu hút hơn 80 tư vấn

Roadshow dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã thu hút hơn 80 đơn vị tư vấn trong và ngoài nước tham dự. Theo kế hoạch, dự án dự kiến khởi công vào quý 4-2028.

Roadshow thu hút hơn 80 tư vấn trong và ngoài nước

Tại roadshow về gói thầu tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam diễn ra chiều 15/5, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng cho biết đây không chỉ là công trình giao thông quy mô lớn mà còn là biểu tượng cho định hướng phát triển hiện đại, bền vững và hội nhập quốc tế của Việt Nam.

Bộ Xây dựng tổ chức roadshow nhằm khảo sát thị trường, thu thập phản hồi và lắng nghe ý kiến từ các chuyên gia, doanh nghiệp, tổ chức tư vấn đối với gói thầu TV02.

Vì sao cần liên danh tư vấn trong nước và quốc tế?

Theo ông Dũng, dự án cần giải pháp phù hợp, ứng dụng công nghệ hiện đại, đồng thời phải thích ứng với điều kiện địa hình, địa chất, khí hậu đặc thù của Việt Nam và hài hòa với quy hoạch phát triển.

Vì vậy, Bộ Xây dựng khuyến khích mô hình liên danh giữa các tổ chức tư vấn trong nước và quốc tế có kinh nghiệm. Cách làm này giúp kết hợp năng lực, kinh nghiệm của tư vấn nước ngoài với hiểu biết thực tiễn của tư vấn Việt Nam, đồng thời tạo cơ hội để kỹ sư, chuyên gia Việt Nam học hỏi thiết kế mạng lưới đường sắt điện khí hóa hiện đại trên thế giới.

Gói thầu TV-02 sẽ làm những gì?

Tại buổi roadshow, Ban QLDA Thăng Long (Bộ Xây dựng) cho biết nhiệm vụ của tư vấn gói thầu TV-02 gồm:

- Lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, bao gồm khảo sát, thiết kế kỹ thuật tổng thể (FEED).
- Tuân thủ quy định pháp luật Việt Nam và các thông lệ tốt nhất được quốc tế công nhận.
- Thực hiện các đánh giá kinh tế, tài chính toàn diện.
- Tích hợp đầy đủ các nghiên cứu môi trường và xã hội.
- Phân tích rủi ro có cấu trúc.

Tiêu chí lựa chọn nhà thầu là gì?

Các tiêu chí, điều kiện lựa chọn nhà thầu tư vấn gói thầu TV-02 gồm:

- Hoạt động đấu thầu phải tuân thủ các quy định mới nhất của Việt Nam.
- Dự kiến gói thầu này chỉ có 1 nhà thầu.
- Tư vấn phải có kinh nghiệm sâu rộng trong các dự án đường sắt, đặc biệt là đường sắt tốc độ cao, quy mô lớn.

Điều kiện hợp đồng sẽ theo mẫu hợp đồng do Hiệp hội Quốc tế các kỹ sư tư vấn (FIDIC) ban hành năm 2017. Thời gian thực hiện gói thầu TV-02 dự kiến là 30 tháng.

Trả lời câu hỏi của các đơn vị tư vấn trong nước về việc chưa có kinh nghiệm thực hiện dự án đường sắt tương tự, ông Đinh Công Minh - Giám đốc Ban QLDA Thăng Long - cho biết mục tiêu là tìm được tư vấn hoặc liên danh tư vấn có đủ năng lực, kinh nghiệm và khả năng tài chính để đáp ứng khối lượng công việc phức tạp. Nếu tư vấn trong nước chưa có kinh nghiệm thì cần liên kết liên danh với tư vấn nước ngoài để đáp ứng điều kiện này.

Khởi công quý 4-2028, hoàn thành cơ bản năm 2035

Theo kế hoạch của Chính phủ và Bộ Xây dựng, tiến độ lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi và khởi công dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam diễn ra từ quý 4-2026 đến quý 4-2028. Dự án cơ bản hoàn thành vào năm 2035.

Công tác giải phóng mặt bằng được tách thành các dự án độc lập, do UBND các tỉnh, thành phố có tuyến đi qua quyết định đầu tư, với tiến độ hoàn thành vào quý 4-2028.

Để đảm bảo tiến độ, công tác lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi thực hiện trong tháng 6/2026; báo cáo giữa kỳ của báo cáo nghiên cứu khả thi do tư vấn lập hoàn thành trong tháng 6/2027.

Hiện chủ đầu tư là Ban QLDA Thăng Long đang báo cáo cấp thẩm quyền xem xét, phê duyệt và đăng tải rộng rãi kế hoạch đấu thầu theo quy định pháp luật Việt Nam, để có thể hoàn thành lựa chọn nhà thầu cho gói thầu TV-02 trong tháng 6/2026.

Bạn nghĩ sao về tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam này? Comment bên dưới nhé!