Quy hoạch sân bay Buôn Ma Thuột: gần 20.000 tỷ đồng đầu tư
Sân bay Buôn Ma Thuột được đề xuất nâng công suất lên 7 triệu khách vào năm 2050, tổng vốn gần 20.000 tỷ đồng.
Quy hoạch sân bay Buôn Ma Thuột giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 đang được đề xuất với tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng. Mục tiêu là nâng công suất lên 7 triệu hành khách vào năm 2050, mở rộng vai trò trung tâm hàng không của Tây Nguyên.
Điểm chính trong quy hoạch sân bay Buôn Ma Thuột là gì?
Cục Hàng không Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột, đặt tại Phường Tân Lập, tỉnh Đắk Lắk. Đây là sân bay duy nhất của tỉnh, đồng thời được định hướng khai thác kết hợp dân dụng và quân sự.
Giai đoạn đến năm 2030
Trong giai đoạn này, sân bay được đề xuất công suất từ 3 đến 5 triệu hành khách/năm và 10.000 tấn hàng hóa. Đây là mức phát triển phù hợp với nhu cầu tăng trưởng hiện tại nhưng vẫn để dư địa mở rộng.
Tầm nhìn đến năm 2050
Đến năm 2050, công suất dự kiến đạt khoảng 7 triệu hành khách và 15.000 tấn hàng hóa/năm. Sân bay vẫn giữ tiêu chuẩn cấp 4C theo ICAO, phù hợp khai thác các dòng máy bay thân hẹp như Airbus A320 và A321.
Hạ tầng nào sẽ được nâng cấp?
Đường cất hạ cánh hiện hữu dài 3.000m sẽ được nâng cấp trong giai đoạn đầu. Về dài hạn, quy hoạch bổ sung thêm một đường băng thứ hai dài 2.400m khi nhu cầu tăng cao.
Hệ thống sân đỗ cũng được mở rộng từ 19 vị trí lên 27 vị trí, giúp nâng khả năng khai thác của cảng hàng không.
Nhà ga và logistics sẽ thay đổi ra sao?
Nhà ga T1 hiện hữu sẽ được cải tạo để duy trì công suất 2 triệu khách/năm. Đồng thời, nhà ga T2 mới sẽ được xây dựng với công suất ban đầu 3 triệu khách, sau đó nâng lên 5 triệu khách.
Khu nhà ga hàng hóa cũng được chú trọng với diện tích hơn 13.000m², phục vụ nhu cầu logistics ngày càng tăng của Tây Nguyên. Ngoài ra, quy hoạch dành khoảng 27.700m² quỹ đất cho hàng không chung và hàng không tư nhân.
Kết nối sân bay với cao tốc sẽ tác động thế nào?
Để tăng hiệu quả khai thác, một tuyến đường kết nối trực tiếp từ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đến đường Võ Nguyên Giáp đang được nghiên cứu. Tuyến dài hơn 5km, tổng vốn dự kiến khoảng 1.700 tỷ đồng.
Hạ tầng kết nối này được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ các khu vực lân cận đến sân bay, từ đó hỗ trợ giao thương, du lịch và logistics khu vực.
Toàn bộ quy hoạch cần bao nhiêu vốn?
Tổng nhu cầu vốn để thực hiện toàn bộ quy hoạch sân bay ước tính khoảng 19.973 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn đến năm 2030 cần khoảng 10.955 tỷ đồng.
Hiện sân bay Buôn Ma Thuột đang khai thác trên diện tích hơn 518ha, phục vụ khoảng 1 triệu lượt khách mỗi năm qua một nhà ga duy nhất. Trong khi đó, Đắk Lắk là tỉnh có diện tích lớn thứ 3 Việt Nam với hơn 18.000km² và dân số trên 3,3 triệu người.
Bạn nghĩ quy hoạch này sẽ tác động thế nào đến bất động sản khu vực Buôn Ma Thuột? Comment bên dưới nhé!
Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo quyết định điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng. Người dân và nhà đầu tư nên theo dõi thông báo chính thức từ tỉnh Đắk Lắk và Bộ Giao thông Vận tải.