Nghệ An đề xuất xây cao ốc 15-40 tầng dọc Đại lộ Vinh - Cửa Lò

Nghệ An đang xem xét điều chỉnh quy hoạch phân khu Đại lộ Vinh - Cửa Lò, trong đó nổi bật là đề xuất cho phép xây dựng công trình cao từ 15 đến 40 tầng dọc tuyến đại lộ dài hơn 10 km.

Điểm đáng chú ý trong đồ án quy hoạch mới

Đây được xem là bước điều chỉnh quan trọng nhằm tái cấu trúc không gian đô thị trên trục kết nối trung tâm Vinh với Cửa Lò. Theo đề xuất, các tòa nhà cao tầng sẽ được bố trí với chiều cao tăng dần từ khu vực trung tâm đô thị Vinh về phía biển Cửa Lò.

Cách tổ chức này nhằm tạo trục cảnh quan hiện đại và hình thành các điểm nhấn kiến trúc trên tuyến đường nối đô thị trung tâm với khu du lịch biển.

4 khu chức năng chính được đề xuất

So với quy hoạch trước đây, đồ án điều chỉnh giảm số khu chức năng từ 5 xuống còn 4 khu chính:

- Đô thị sinh thái cửa ngõ, đóng vai trò vùng đệm kết nối trung tâm thành phố với đại lộ
- Đô thị thông minh - sáng tạo, định hướng phát triển không gian công nghệ và đổi mới
- Trung tâm hành chính tập trung
- Đô thị Thương mại - Du lịch, gắn với khu vực biển Cửa Lò

Quy mô giải phóng mặt bằng khá lớn

Để triển khai các chức năng mới, đồ án dự kiến phải giải phóng khoảng 130 ha đất ở trong toàn bộ khu vực lập quy hoạch. Trên diện tích này hiện có 1.737 công trình nhà ở, gồm 1.090 nhà gạch, 262 nhà mái bằng 1 tầng, 374 nhà mái bằng 2 tầng và 11 nhà mái bằng 3 tầng.

Trong phạm vi 100 m tính từ tim đại lộ, diện tích cần giải phóng mặt bằng khoảng 33 ha đất ở. Khu vực này có 488 công trình, gồm 284 nhà gạch, 64 nhà mái bằng 1 tầng, 132 nhà mái bằng 2 tầng và 8 nhà mái bằng 3 tầng.

Đây được xem là khu vực chịu tác động trực tiếp nhất nếu phương án quy hoạch được thông qua.

Hạ tầng giao thông sẽ thay đổi ra sao?

Ngoài trục Đại lộ Vinh - Cửa Lò hiện hữu, quy hoạch bổ sung một trục chính Đông - Tây có mặt cắt ngang 60 m. Bên cạnh đó là 7 tuyến đường ngang rộng 24 m và 2 tuyến đường dọc rộng 40 m, tạo thành mạng lưới kết nối đồng bộ trong toàn khu vực.

Quy hoạch cũng xác định hình thành 4 nút giao thông chính và nghiên cứu nhiều hình thái giao cắt khác nhau nhằm tăng khả năng lưu thông. Đơn vị tư vấn còn đưa ra ba phương án tổ chức đường bộ tốc độ cao và tuyến đường sắt phục vụ du lịch, mở ra khả năng kết nối nhanh giữa trung tâm Vinh và Cửa Lò trong tương lai.

Thoát nước và chống ngập được tính như thế nào?

Toàn bộ khu vực được chia thành 6 lưu vực riêng biệt. Nước mưa sẽ được thu gom về các kênh tiêu theo quy hoạch, sau đó thoát ra sông Lam thông qua các cống qua đê.

Phương án này nhằm giảm nguy cơ ngập úng khi mật độ xây dựng và dân cư tăng cao.

Thông tin về Đại lộ Vinh - Cửa Lò

Đại lộ Vinh - Cửa Lò được UBND tỉnh Nghệ An phê duyệt đầu tư từ năm 2010 với tổng mức đầu tư 4.157 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước.

Tuyến đường có chiều dài 10,8 km, mặt cắt ngang rộng 160 m, đi qua địa bàn Vinh, huyện Nghi Lộc cũ và Cửa Lò.

Bạn nghĩ sao về đề xuất xây dãy cao ốc 15-40 tầng dọc đại lộ này? Comment bên dưới nhé!