Khởi công đường trên cao gần 29.000 tỷ đồng qua Khu bảo tồn Đồng Nai

Khởi công tuyến đường trên cao gần 29.000 tỷ đồng xuyên Khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai, đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào dài khoảng 13 km, thuộc tuyến kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh.

Điểm đáng chú ý của dự án

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Hồ Văn Hà – Phó Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai cho biết, toàn tuyến dài khoảng 44,5 km, gồm hai đoạn. Trong đó, đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào được đầu tư theo quy mô hiện đại với 8 làn xe và đường trên cao.

Dự án vừa đáp ứng yêu cầu kết nối chiến lược, vừa bảo đảm nguyên tắc phát triển bền vững gắn với bảo vệ tài nguyên thiên nhiên và môi trường sinh thái của Khu Bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai.

Tác động đến khu vực Đồng Nai

Theo ông Hồ Văn Hà, công trình sẽ mở ra một không gian phát triển mới, tăng cường kết nối giữa các khu vực của Đồng Nai và các trung tâm logistics, cảng biển, cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Đây là tuyến kết nối giữa các cực tăng trưởng, mở rộng dư địa phát triển công nghiệp, dịch vụ, du lịch và đô thị, đồng thời tạo động lực khai thác hiệu quả quỹ đất, thu hút đầu tư và nâng cao năng lực cạnh tranh của thành phố trong nhiều thập niên tới.

Vì sao dự án này được chú ý?

Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư. Theo lãnh đạo thành phố Đồng Nai, việc Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh tham gia đầu tư là minh chứng cho niềm tin của cộng đồng doanh nghiệp đối với môi trường đầu tư của địa phương.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai cũng đề nghị các sở, ban, ngành và chính quyền địa phương phối hợp chặt chẽ, giải quyết nhanh các thủ tục thuộc thẩm quyền, đồng hành cùng nhà đầu tư và nhà thầu trong suốt quá trình triển khai.

Công nghệ thi công có gì đặc biệt?

Ông Nguyễn Hoàng Tuệ, Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Trường Hải (THACO), Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh cho biết, đây là dự án đầu tiên tại Việt Nam áp dụng công nghệ thiết kế và thi công đúc hẫng cân bằng từng đốt dầm.

Cách làm này giúp giảm thiểu mức tiêu thụ vật liệu, giảm phát thải carbon, đạt tiêu chuẩn công trình xanh và hạn chế tối đa tác động đến hệ sinh thái của Khu bảo tồn thiên nhiên Văn hóa Đồng Nai.

Theo đó, chỉ các hạng mục cọc khoan nhồi, bệ trụ được thi công tại hiện trường; toàn bộ thân trụ và các đốt dầm được sản xuất theo dây chuyền công nghiệp tại nhà máy để bảo đảm chất lượng, tính đồng bộ và thẩm mỹ công trình với chi phí hợp lý.

Nhà máy sản xuất cấu kiện được bố trí ngoài phạm vi dự án, cách Khu bảo tồn khoảng 5 km, thuận lợi cho vận chuyển, lao lắp tại công trường và góp phần rút ngắn tiến độ thi công.

Trong quá trình triển khai, nhà đầu tư cho biết sẽ phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý Khu Bảo tồn Thiên nhiên – Văn hóa Đồng Nai, Ban Quản lý Khu Dự trữ sinh quyển Đồng Nai và lực lượng Kiểm lâm để giám sát môi trường, bảo vệ rừng và xử lý kịp thời các tình huống phát sinh.

Cùng ngày, Đồng Nai còn khởi công 2 dự án khác

Cùng ngày, thành phố Đồng Nai tổ chức khởi công Dự án thành phần 1-2 bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa phận thành phố Đồng Nai thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư hơn 10.048 tỷ đồng.

Đồng thời, thành phố cũng khởi công Dự án đầu tư xây dựng Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh (dự án đầu tư xây dựng đường Hương lộ 2 đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây). Dự án do Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng Donacoop là nhà đầu tư, tổng mức đầu tư hơn 4.633 tỷ đồng.

Bạn nghĩ sao về tác động của tuyến đường này đến bất động sản Đồng Nai? Comment bên dưới nhé!