Hà Nội đề xuất tăng vốn Vành đai 3,5 đoạn Pháp Vân - Cầu Giẽ lên hơn 13.000 tỷ
Dự án Vành đai 3,5 đoạn Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ được đề xuất tăng hơn 4.460 tỷ đồng, lên hơn 13.016 tỷ.
Hà Nội đề xuất tăng hơn 4.460 tỷ đồng cho tuyến Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, đưa tổng mức đầu tư lên hơn 13.016 tỷ đồng.
Vì sao dự án được điều chỉnh?
UBND TP. Hà Nội vừa gửi tờ trình tới HĐND thành phố, đề nghị ban hành Nghị quyết phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Theo tờ trình, việc điều chỉnh nhằm cập nhật phạm vi giải phóng mặt bằng, địa giới hành chính sau sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã, đồng thời bổ sung kinh phí phù hợp với chính sách bồi thường, hỗ trợ mới của thành phố.
Phạm vi giải phóng mặt bằng thay đổi thế nào?
Dự án thành phần 1.1 về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng trước đây triển khai trên địa bàn quận Hà Đông cũ, nay điều chỉnh thực hiện tại các phường Kiến Hưng và Phú Lương.
Trong khi đó, dự án thành phần 1.2 trước đây thuộc địa bàn huyện Thanh Trì, nay được điều chỉnh sang các xã Đại Thanh, Ngọc Hồi, Thanh Trì và Nam Phù.
Vốn đầu tư tăng lên mức nào?
Đáng chú ý, tổng mức đầu tư dự án được đề xuất điều chỉnh từ 8.556 tỷ đồng lên hơn 13.016 tỷ đồng, tương đương tăng hơn 4.460 tỷ đồng so với phương án đã được phê duyệt trước đó.
UBND TP. Hà Nội cho biết nguyên nhân chủ yếu khiến tổng vốn đầu tư tăng là do áp dụng bảng giá đất và chính sách bồi thường, hỗ trợ mới tại thời điểm năm 2026, với nhiều thay đổi so với giai đoạn phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2023.
Thiết kế nút giao cũng được rà soát lại
Bên cạnh đó, phạm vi giải phóng mặt bằng cũng được rà soát, điều chỉnh để phù hợp với phương án thiết kế nút giao đã được Bộ Xây dựng thống nhất.
Dự án đường Vành đai 3,5 được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Nam Thủ đô, giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu và tăng cường kết nối giữa khu vực Hà Đông với cửa ngõ phía Nam thành phố.
Tuyến Vành đai 3,5 có vai trò gì với khu vực phía Nam Hà Nội?
Theo quy hoạch, Vành đai 3,5 Hà Nội là tuyến đường trục chính đô thị có tổng chiều dài khoảng 53km, mặt cắt ngang từ 42-80m.
Tuyến bắt đầu từ cầu Ngọc Hồi đến cầu Thượng Cát, đi qua các trục giao thông quan trọng như Pháp Vân, Xa La - Thanh Hà, trục phía Nam, Quốc lộ 6, Đại lộ Thăng Long và Quốc lộ 32.
Toàn tuyến được chia thành 9 đoạn thành phần với các trạng thái đầu tư khác nhau. Đến nay, Hà Nội đã hoàn thành khoảng 15km, nhưng tuyến vẫn chưa thể thông suốt do nút giao với Đại lộ Thăng Long chưa hoàn thiện.
Dự kiến nội dung này sẽ được HĐND TP. Hà Nội xem xét, thông qua tại kỳ họp thứ 2 diễn ra trong hôm nay (11/5).
Bạn đang quan tâm khu vực nào dọc tuyến Vành đai 3,5? Comment bên dưới nhé!