Đường nối Quốc lộ 22 - Vành đai 4 hơn 11.100 tỉ đồng được nghiên cứu

TPHCM giao Công ty CP Tập đoàn Hoành Sơn nghiên cứu dự án đường Tam Tân và nút giao cầu An Hạ theo phương thức PPP, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 11.125 tỉ đồng.

Dự án kết nối Quốc lộ 22 với Vành đai 4

UBND TPHCM vừa chấp thuận giao Công ty CP Tập đoàn Hoành Sơn lập hồ sơ đề xuất dự án đường Tam Tân và nút giao chân cầu An Hạ tại Khu đô thị Tây Bắc, trình cấp có thẩm quyền xem xét quyết định chủ trương đầu tư.

Theo chỉ đạo, việc giao nghiên cứu không đồng nghĩa chỉ định nhà đầu tư. Sau khi dự án được phê duyệt chủ trương và báo cáo nghiên cứu khả thi, TPHCM sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo quy định.

Quy mô tuyến đường ra sao?

Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 11.125 tỉ đồng, trong đó chi phí xây lắp gần 8.000 tỉ đồng, chi phí dự phòng hơn 2.397 tỉ đồng.

Tuyến đường Tam Tân dài khoảng 13,2 km, lộ giới 40 m, kết nối từ khu vực cầu An Hạ đến đường Vành đai 4. Nút giao tại chân cầu An Hạ được thiết kế dạng kèn trumpet, có cầu vượt qua Quốc lộ 22.

Quy mô dự án gồm 3 hạng mục chính: tuyến đường chính và đường gom dọc kênh Thầy Cai; cầu vượt dài khoảng 120 m; và hầm chui dưới cầu An Hạ. Tổng diện tích giải phóng mặt bằng dự kiến hơn 653.000 m².

Dự án tác động gì đến khu vực?

Theo các sở, ngành, dự án sẽ hình thành trục giao thông đối ngoại của Khu đô thị Tây Bắc, kết nối Quốc lộ 22 với Vành đai 4, góp phần giảm tải cho tuyến Quốc lộ 22 - nơi thường xuyên ùn tắc, nhất là khu vực gần Khu công nghiệp Tân Phú Trung.

Dự án cũng được kỳ vọng tạo động lực phát triển Khu đô thị Tây Bắc quy mô hơn 6.000 ha, dân số dự kiến khoảng 600.000 người, đồng thời thúc đẩy thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, logistics và tăng kết nối vùng, כולל khu vực giáp ranh tỉnh Tây Ninh.

Mốc thời gian và thủ tục triển khai

Dự án dự kiến thực hiện trong 48 tháng, gồm 12 tháng chuẩn bị đầu tư và 36 tháng thi công, triển khai tại các xã Củ Chi và Tân An Hội.

UBND TPHCM yêu cầu nhà đầu tư tự bố trí kinh phí lập báo cáo đề xuất, không sử dụng ngân sách. Thời gian hoàn thành hồ sơ tối đa 12 tháng. Trường hợp không được chấp thuận hoặc quá hạn, nhà đầu tư tự chịu mọi chi phí và rủi ro.

Sở Tài chính được giao chủ trì hướng dẫn, thẩm định hồ sơ; Sở Xây dựng chịu trách nhiệm hướng dẫn chuyên môn trong quá trình lập báo cáo. Các sở, ngành và địa phương liên quan phối hợp, đảm bảo hồ sơ dự án đáp ứng quy định pháp luật.

Bạn nghĩ sao về dự án kết nối Quốc lộ 22 - Vành đai 4 này? Comment bên dưới nhé!