Cầu Kruunuvuori dài 1.191m vừa khánh thành tại Helsinki
Cầu dài nhất Phần Lan dài 1.191m, vốn gần 4.000 tỷ đồng, dành riêng cho đi bộ, xe đạp và giao thông công cộng.
Cầu Kruunuvuori dài 1.191m vừa chính thức đi vào hoạt động tại Helsinki, trở thành cây cầu dài nhất Phần Lan và là một trong những cầu dành riêng cho giao thông công cộng, người đi bộ, xe đạp dài nhất thế giới.
Công trình nổi bật với vốn đầu tư gần 4.000 tỷ đồng
Dự án do WSP phối hợp cùng Knight Architects thực hiện, nằm trong chương trình phát triển hạ tầng Crown Bridges của Helsinki. Riêng gói xây dựng cầu Kruunuvuori và cầu Finke có giá trị khoảng 126 triệu euro (tương đương hơn 3.860 tỷ đồng).
Cầu dài 1.191m, kết nối khu dân cư ven biển Kruunuvuorenranta với khu Nihti lân cận thông qua đảo Korkeasaari.
Thiết kế có gì đặc biệt?
Cầu sử dụng kết cấu thép và bê tông uốn cong, nổi bật với phần cầu dây văng được neo bởi trụ tháp cao 135m ở trung tâm. Trụ tháp này có thể được chiếu sáng vào ban đêm và được kỳ vọng trở thành một biểu tượng đô thị mới của Helsinki.
Hai nhịp cầu dài 260m vươn ra 2 phía của trụ tháp, trong khi phần cầu chính được đặt trên các mố bê tông và kết nối với các cầu dẫn ở 2 đầu.
Vì sao công trình này được chú ý?
Theo đơn vị thiết kế, cây cầu không dành cho ô tô mà ưu tiên riêng cho người đi bộ, xe đạp và hành khách sử dụng phương tiện công cộng. Từ năm 2027, công trình cũng sẽ trở thành tuyến kết nối mới cho hệ thống tàu điện tram.
Nhóm kiến trúc sư cho biết đường cong ngang của cây cầu không chỉ phục vụ kết cấu mà còn giúp trải nghiệm di chuyển tốt hơn, đồng thời giảm cảm giác nặng nề trong tổng thể công trình.
Góc nhìn quy hoạch và cảnh quan
WSP và Knight Architects hướng tới một công trình “nhẹ và thoáng”, giảm tác động đến cảnh quan xung quanh. Hệ thống chiếu sáng tích hợp cũng được thiết kế để hạn chế ô nhiễm ánh sáng, kiểm soát độ chói và chiếu sáng đúng vào bề mặt dành cho người đi bộ, xe đạp.
Mục tiêu là đảm bảo an toàn vào ban đêm mà không tạo ra độ sáng quá mức khi nhìn từ xa, giữ cho cây cầu hơn 1km vẫn thanh thoát trong tổng thể đô thị.
Bạn nghĩ sao về những cây cầu dành riêng cho đi bộ, xe đạp và giao thông công cộng như thế này? Comment bên dưới nhé!