từ khóa: #đường sắt

Dự án tuyến đường sắt Chơn Thành – Bàu Bàng – An Bình – Cái Mép, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 170.000 tỷ đồng, đang bước vào giai đoạn chuẩn bị quan trọng khi Tập đoàn Becamex được UBND TP.HCM giao nhiệm vụ trọng tâm trong công tác nghiên cứu đầu tư.

Tập đoàn CT Group đề xuất được lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và xin chủ trương đầu tư xây dựng dự án tuyến đường sắt Tp.HCM – Cần Thơ – Cà Mau, tổng mức đầu tư khoảng 12 tỷ USD.

UBND Tp.HCM vừa chấp thuận chủ trương đầu tư và lựa chọn Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed làm nhà đầu tư dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 102.430 tỷ đồng.

Một doanh nghiệp vừa bất ngờ đề nghị tham gia phần tín hiệu và điện khí hóa, đây được xem là hạng mục “trái tim” của dự án đường sắt tốc độ cao.

Công ty đường sắt này vừa bổ nhiệm tân chủ tịch và phó chủ tịch là cựu CEO Chứng khoán SHS và nhà sáng lập Kita Group.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) kiến nghị Bộ Tài chính xem xét phê duyệt dự án tổ hợp công nghiệp đường sắt tại Hà Nội, vốn đầu tư hơn 17.500 tỷ đồng.

Dự án Luật Đường sắt (sửa đổi) đề xuất doanh nghiệp tham gia đầu tư, phát triển công nghiệp đường sắt, kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt được hưởng ưu đãi về thuế suất thuế TNDN; bổ sung quy định về miễn thuế nhập khẩu đối với hàng hóa phục vụ dự án mà trong nước chưa sản xuất…

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký Quyết định số 718/QĐ - BXD về việc thành lập Ban chỉ đạo của Bộ Xây dựng triển khai các dự án đường sắt quốc gia.

Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng có chiều dài gần 419 km, tổng mức đầu tư khoảng hơn 8,3 tỷ USD.

Theo Phó Thủ tướng, các bộ, cơ quan cơ bản ủng hộ, hoan nghênh đối với đề xuất của VinSpeed về việc đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký Quyết định giao nhiệm vụ chủ đầu tư lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án đường sắt cho các ban quản lý dự án (QLDA). Thời gian thực hiện 2025-2027.

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh kết nối với Trung Quốc dài hơn 461 km, tổng vốn đầu tư hơn 200.000 tỷ đồng.

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định số 609 về việc thành lập Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.

Hoan nghênh Hải Phòng góp gần 11.000 tỷ đồng cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Thủ tướng cho hay, nếu có thể phấn đấu tăng lên 15.000 tỷ đồng thì tốt hơn nữa

Dự án đường sắt TP. HCM - Cần Thơ hiện đang trong giai đoạn lấy ý kiến để hoàn thiện báo cáo, chuẩn bị trình phê duyệt. Tuyến đường sắt dài 175,2km, nối TP. HCM và Cần Thơ, đi qua 6 tỉnh, thành phố, sẽ kết nối mạnh mẽ khu vực Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long.

Cục Đường sắt Việt Nam vừa đề nghị Bộ GTVT thẩm định, phê duyệt quy hoạch tuyến đường sắt hiện đại nối Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, có điểm đầu kết nối với đường sắt Trung Quốc tại tỉnh Lào Cai.

Chuyên gia kinh tế Lê Xuân Nghĩa cho rằng thời điểm hiện tại đã là thời điểm thích hợp để xây dựng tuyến đường cao tốc Bắc Nam tốc độ cao. Dự án sẽ mang lại hiệu quả tốt và trong vòng 10 năm có thể giúp GDP Việt Nam tăng trưởng nhanh hơn.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dài 1.541km, tốc độ 350km/h với tổng mức đầu tư 67,43 tỷ USD đã được Chính phủ trình Quốc hội xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư.