VSC nâng sở hữu tại Hải An (HAH), kế hoạch lợi nhuận 1.250 tỷ đồng

Nhóm cổ đông liên quan đến VSC hiện nắm 22,3% vốn Hải An (HAH) sau khi Cảng Nam Hải Đình Vũ mua vào gần 1,49 triệu cổ phiếu. Cùng lúc, Hải An đang trình kế hoạch kinh doanh 2026 với mục tiêu lợi nhuận sau thuế 1.250 tỷ đồng.

Cảng Nam Hải Đình Vũ mua gần 1,49 triệu cổ phiếu HAH

Trong khoảng thời gian từ ngày 6/5 đến ngày 14/5/2026, Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ đã mua vào 1.488.540 cổ phiếu HAH của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An.

Giao dịch này giúp doanh nghiệp nâng tỷ lệ sở hữu từ 0% lên 0,79% vốn điều lệ.

Tính chung sau giao dịch, nhóm cổ đông có liên quan hiện nắm giữ 42 triệu cổ phiếu HAH, tương ứng 22,3% vốn điều lệ tại Hải An.

VSC đang nắm bao nhiêu tại Hải An?

Trong nhóm này, Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship - mã chứng khoán: VSC) đang sở hữu 15,86% vốn điều lệ của Hải An.

Việc Cảng Nam Hải Đình Vũ tham gia mua cổ phần cho thấy sự thay đổi trong cơ cấu cổ đông và góp phần gia tăng mức độ hiện diện của nhóm cổ đông liên quan tại doanh nghiệp logistics này.

Kế hoạch 2026 của Hải An: doanh thu 5.140 tỷ đồng, lãi 1.250 tỷ đồng

Về kế hoạch kinh doanh năm 2026, Hải An đặt mục tiêu tổng sản lượng khai thác đạt hơn 1,2 triệu TEU.

Doanh thu dự kiến đạt 5.140 tỷ đồng, còn lợi nhuận sau thuế ở mức 1.250 tỷ đồng, giảm 10,8% so với kết quả thực hiện của năm 2025.

Doanh nghiệp sẽ làm gì để đạt kế hoạch?

Hải An cho biết sẽ chủ động tìm kiếm cơ hội trên thị trường để mua từ một đến hai tàu container đã qua sử dụng với sức chở từ 2.500 đến 3.500 TEU.

Song song, công ty tiếp tục tập trung nguồn lực để triển khai và giám sát tiến độ của bốn hợp đồng đóng tàu 3.000 TEU đã ký năm 2025 và hai tàu 7.100 TEU ký kết vào đầu năm 2026, bảo đảm bàn giao đúng tiến độ.

Hạ tầng cảng và logistics được đẩy mạnh ra sao?

Trên phương diện phát triển hạ tầng cảng và logistics, Hải An đang đẩy mạnh hợp tác chiến lược với các cảng trong khu vực Hải Phòng để tối ưu hóa cầu bến cho đội tàu, nâng cao năng lực khai thác và tiết giảm chi phí trung chuyển, chuyển cảng.

Doanh nghiệp cũng tiếp tục khảo sát, triển khai các dự án hạ tầng logistics trọng điểm tại những khu vực có tiềm năng lớn như cụm cảng Cái Mép tại TPHCM.

Bạn nghĩ sao về động thái tăng sở hữu tại HAH và kế hoạch 2026 của Hải An? Comment bên dưới nhé!