Vành đai 2.5 Hà Nội: giải phóng mặt bằng tăng tốc, mục tiêu cuối 2026
Đoạn qua Thanh Xuân dài gần 1 km đang được giải phóng mặt bằng khẩn trương. Toàn tuyến 19,41 km dự kiến hoàn thành trong quý IV/2026.
Đường Vành đai 2,5 Hà Nội đang được giải phóng mặt bằng tăng tốc tại đoạn qua phường Thanh Xuân, với mục tiêu bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 15/5 và hoàn thành 3 đoạn tuyến trong quý IV năm 2026.
Đoạn qua Thanh Xuân có gì đáng chú ý?
Đoạn tuyến qua phường Thanh Xuân dài gần 1 km, kéo dài từ phố Ngụy Như Kon Tum đến đường Nguyễn Trãi. Tuyến có mặt cắt khoảng 50 m, diện tích thu hồi hơn 39.000 m2, liên quan tới 472 thửa đất và khoảng 700 hộ dân.
Chi phí giải phóng mặt bằng dự kiến khoảng 3.686 tỷ đồng, chiếm gần 44% tổng mức đầu tư của ba đoạn tuyến thuộc dự án.
Người dân và lực lượng chức năng đang làm gì?
Ghi nhận tại khu vực quanh ga metro Thượng Đình trên đường Nguyễn Trãi cho thấy nhiều vị trí đang trở thành công trường phá dỡ để phục vụ dự án mở đường.
Bên trong ngõ 190 Nguyễn Trãi, nhiều hộ dân cũng đang di chuyển đồ đạc, tháo dỡ những vật dụng cuối cùng trước khi bàn giao mặt bằng. Một hộ dân trên đường Nguyễn Trãi cho biết gia đình thuộc diện thu hồi khoảng 60 m2 đất, đã nhận thông báo đền bù và dự kiến được bố trí tái định cư tại khu vực Đại Mỗ.
Phường Thanh Xuân sẽ tiếp tục duy trì 6 tổ công tác chuyên trách để đẩy mạnh tháo dỡ tại khu vực Nhân Chính cũ, đồng thời phối hợp vận chuyển khối lượng lớn phế thải ra khỏi hiện trường.
Dự án Vành đai 2,5 dài bao nhiêu?
Dự án đường Vành đai 2,5 có tổng chiều dài 19,41 km, mặt cắt ngang 40-50 m; điểm đầu giao với đường dẫn cầu Thanh Trì, điểm cuối tại phường Phú Thượng.
Toàn tuyến được chia thành 13 đoạn. Trong đó, 7,6 km đã hoàn thành theo quy hoạch, 9,36 km đang được triển khai đầu tư.
Tiến độ hiện nay ra sao?
Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, 3 đoạn tuyến đường Vành đai 2,5 dự kiến hoàn thành trong quý IV năm 2026, góp phần giảm ùn tắc nội đô và tạo diện mạo mới cho đô thị dọc tuyến.
Trước đó, đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A đã chính thức thông xe kỹ thuật, giúp người dân đi lại thuận lợi hơn. Hiện đoạn Đầm Hồng - Nguyễn Trãi đã được phá dỡ, san gạt để phục vụ thi công, dù mặt bằng qua địa bàn phường Khương Đình vẫn còn nhiều nhà dân chưa được tháo dỡ.
Vì sao tuyến này được chú ý?
Vành đai 2,5 nằm giữa Vành đai 2 và Vành đai 3, là tuyến giao thông quan trọng có vai trò kết nối liên khu vực, thúc đẩy phát triển thương mại, dịch vụ của Hà Nội.
Khi hoàn thiện, tuyến đường không chỉ mở rộng không gian phát triển mà còn góp phần hiện đại hóa hạ tầng và giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô.
Bạn nghĩ sao về tiến độ của Vành đai 2.5? Comment bên dưới nhé!