THACO được chấp thuận đầu tư dự án gần 7.000 tỷ đồng tại Đà Nẵng
Dự án luồng Cửa Lở gần 6.950 tỷ đồng vừa được phê duyệt, kỳ vọng mở rộng không gian phát triển cho cảng biển và logistics Chu Lai.
Đà Nẵng vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Xây dựng luồng Cửa Lở theo hình thức PPP, hợp đồng BT, với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 6.950 tỷ đồng.
Dự án luồng Cửa Lở có gì đáng chú ý?
Theo Nghị quyết số 28/NQ-HĐND của HĐND TP. Đà Nẵng, dự án sẽ xây dựng luồng tàu qua Cửa Lở cùng hệ thống công trình bảo vệ luồng và báo hiệu hàng hải đồng bộ, đáp ứng khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng đến 50.000DWT.
Dự kiến dự án sử dụng khoảng 354,7ha đất và mặt nước để xây dựng luồng tàu, đê chắn cát và hệ thống báo hiệu hàng hải. Ngoài ra, vùng đón trả hoa tiêu có bán kính 1 hải lý, diện tích khoảng 1.080ha.
Dự án triển khai ở đâu, khi nào?
Địa điểm thực hiện dự án nằm trên địa bàn các xã Núi Thành, Tam Hải và Tam Anh. Thời gian xây dựng dự kiến từ quý IV/2026 đến quý IV/2028.
Nhà đầu tư đề xuất là CTCP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - thành viên thuộc hệ sinh thái của THACO. Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai là cơ quan tiếp nhận hồ sơ của nhà đầu tư.
Vì sao dự án này được triển khai?
UBND TP. Đà Nẵng cho biết, hạ tầng hàng hải hiện hữu đang bị quá tải và thiếu đồng bộ. Hiện tuyến luồng hàng hải Kỳ Hà chỉ đáp ứng được tàu có tải trọng 15.000DWT đủ tải hoặc 20.000DWT giảm tải.
Trong khi đó, từ năm 2024, cầu cảng số 2 thuộc khu bến cảng Chu Lai, dài 365m, đã đi vào vận hành với khả năng tiếp nhận tàu lên đến 50.000DWT. Mạng lưới kết nối đường bộ đến khu vực cảng biển hiện nay vẫn còn hạn chế, chưa đồng bộ với quy mô giao thông vận tải.
Tác động đến bất động sản và hạ tầng khu vực?
Khi hoàn thành, luồng hàng hải này được kỳ vọng mở ra không gian phát triển đồng bộ cho hệ thống hạ tầng cảng biển, logistics, sản xuất, thương mại và du lịch, qua đó thúc đẩy thu hút dòng vốn đầu tư trực tiếp vào Khu kinh tế mở Chu Lai và khu vực phía Nam của thành phố.
Bạn nghĩ sao về tác động của dự án này đến khu vực Chu Lai? Comment bêndưới nhé!