Quy hoạch tỉnh Quảng Ninh 2021-2030: Bản đồ điều chỉnh vừa được công bố

Quảng Ninh vừa công bố dự thảo điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 để lấy ý kiến, với nhiều điểm đáng chú ý về đô thị, hạ tầng và kết nối liên vùng.

Quảng Ninh sau sắp xếp hành chính có gì đáng chú ý?

Theo dự thảo, Quảng Ninh là một trong 6 tỉnh vùng Đồng bằng sông Hồng, có diện tích tự nhiên 6.207,93 km, xếp thứ 26 trong số 34 tỉnh, thành phố mới.

Tỉnh có 54 đơn vị hành chính cấp xã, gồm 22 xã, 30 phường và 2 đặc khu là đặc khu Vân Đồn và đặc khu Cô Tô. Phía bắc giáp tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc); phía tây và tây nam giáp TP Hải Phòng; phía tây và tây bắc giáp Lạng Sơn và Bắc Ninh; phía đông giáp vịnh Bắc Bộ.

Mục tiêu phát triển đến 2030 là gì?

Quy hoạch đặt mục tiêu đưa Quảng Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, đô thị loại I; là cực tăng trưởng bền vững của vùng Đồng bằng sông Hồng và vùng động lực phía bắc.

Tỉnh cũng hướng tới vai trò trung tâm phát triển năng động, tiên phong trong các ngành kinh tế mới với mô hình quản trị hiện đại; trung tâm du lịch quốc tế, trung tâm kinh tế biển mạnh của quốc gia, trung tâm kinh tế đô thị gắn với di sản thiên nhiên, văn hóa thế giới; là cửa ngõ kết nối quốc tế của cả nước, của khu vực ASEAN với Trung Quốc.

Về chỉ tiêu kinh tế, Quảng Ninh phấn đấu tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân khoảng 12,02%/năm giai đoạn 2026 - 2030; GRDP bình quân đầu người theo giá hiện hành đến năm 2030 khoảng 20.290 USD/người; tỷ lệ đô thị hóa đạt trên 75%.

Hạ tầng nào sẽ được ưu tiên?

Đến năm 2030, tỉnh sẽ phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vận tải đa phương thức kết nối liên vùng và quốc tế, trong đó chú trọng phát huy thế mạnh về giao thông thủy nội địa.

Cụ thể, Quảng Ninh dự kiến đầu tư xây dựng mới 124 km đường sắt tốc độ cao; xây mới đoạn tuyến đường bộ cao tốc thuộc tuyến Cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Hạ Long (CT09) qua địa bàn tỉnh dài khoảng 57 km, nâng tổng số km đường cao tốc toàn tỉnh khoảng 237 km.

Tỉnh cũng quy hoạch khoảng 475 km đường quốc lộ; nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn lên 5 triệu hành khách/năm; nghiên cứu đưa vào khai thác một số sân bay chuyên dùng; phát triển các khu bến và các bến; 64 cảng, bến thủy nội địa hàng hóa chính và 37 cảng, bến thủy nội địa hành khách chính.

Tầm nhìn đến 2050 ra sao?

Đến năm 2050 và dài hạn, Quảng Ninh được định hướng xứng đáng là thành phố trực thuộc Trung ương, đô thị gắn với di sản mang tầm quốc tế, trung tâm kinh tế biển mạnh của cả nước và khu vực ASEAN.

Tỉnh cũng đặt mục tiêu trở thành vùng đô thị lớn mang tầm khu vực và quốc tế, là một trong những đầu tàu kinh tế quan trọng của quốc gia, đồng thời là hình mẫu về quản trị phát triển đô thị hiện đại, thông minh, bền vững, có bản sắc, bảo vệ tài nguyên và thích ứng với biến đổi khí hậu.

Thu nhập bình quân đầu người đến năm 2045 tiệm cận tiêu chuẩn của OECD và đến năm 2057 đạt chuẩn sánh ngang Hồng Kông; chỉ số HDI đứng ở tốp đầu của Việt Nam.

Bạn đánh giá thế nào về bản điều chỉnh quy hoạch này của Quảng Ninh? Comment bên dưới nhé!