Đề xuất Vành đai 5 qua Thái Nguyên quy mô 6 làn xe

Thái Nguyên đề xuất điều chỉnh hướng tuyến Vành đai 5 lên phía Bắc, đầu tư đồng bộ theo quy mô 6 làn xe. Đây là thông tin đáng chú ý với thị trường bất động sản dọc tuyến khi tỉnh định hướng hình thành không gian đô thị, công nghiệp và logistics hai bên đường.

Kiểm tra hiện trường đoạn qua Đèo Nhe

Theo cổng TTĐT tỉnh Thái Nguyên, chiều 27/5, lãnh đạo địa phương và Bộ Xây dựng đã đi kiểm tra Dự án Vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội đoạn qua địa bàn để thống nhất phương án tuyến, quy mô và các giải pháp kỹ thuật theo đề xuất của tỉnh.

Đoàn công tác đã đến kiểm tra hiện trường tại Đèo Nhe (xã Thành Công), vị trí nút giao cắt nơi tuyến đường cắt qua dãy Tam Đảo để chuyển tiếp giữa tỉnh Thái Nguyên và tỉnh Phú Thọ. Tuyến kết nối quan trọng đoạn qua Đèo Nhe có tổng chiều dài khoảng 41 km.

Tỉnh Thái Nguyên đề xuất gì?

Trước đó, tỉnh đã đầu tư một số tuyến đường liên kết vùng có khả năng khai thác hiệu quả theo định hướng của tuyến Vành đai 5.

Tại buổi làm việc, tỉnh Thái Nguyên đề xuất giữ nguyên hiện trạng một số tuyến đã đầu tư để tiếp tục khai thác, chỉ đầu tư mới đoạn kết nối vào tuyến Vành đai 5.

Đồng thời, tỉnh đề xuất nghiên cứu phân kỳ đầu tư, điều chỉnh hướng tuyến Vành đai 5 lên phía Bắc; đầu tư đồng bộ theo quy mô 6 làn xe để đáp ứng yêu cầu phát triển lâu dài.

Tác động đến khu vực dọc tuyến

Tỉnh cũng định hướng hình thành không gian phát triển đô thị, công nghiệp, logistics dọc hai bên tuyến nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.

Với hướng tuyến và quy mô được đề xuất, khu vực dọc Vành đai 5 qua Thái Nguyên được chú ý nhiều hơn ở góc nhìn hạ tầng và khai thác đất đai.

Bạn nghĩ sao về đề xuất Vành đai 5 qua Thái Nguyên này? Comment bên dưới nhé!