Dầu Brent rớt mốc 80 USD/thùng, WTI giảm gần 6%

Giá dầu giảm sâu trong phiên 16/06 khi xuất hiện thông tin Mỹ sẽ cho phép Iran ngay lập tức nối lại xuất khẩu dầu thô theo điều khoản của thỏa thuận chấm dứt xung đột.

Brent dưới 80 USD/thùng, WTI giảm gần 6%

Khép phiên ngày 16/06, dầu Brent giảm 5%, xuống còn 78.96 USD/thùng, lần đầu rơi dưới mốc 80 USD/thùng kể từ tháng 3.

Trong khi đó, dầu WTI của Mỹ giảm 5.8%, còn 76.05 USD/thùng.

Điều gì đang khiến thị trường phản ứng mạnh?

Theo nguồn tin của The Wall Street Journal, việc nới lỏng các lệnh trừng phạt đối với dầu mỏ Iran sẽ có hiệu lực ngay sau khi thỏa thuận chính thức được ký kết.

Tuy vậy, một quan chức cấp cao của Mỹ nói với CNBC rằng Iran chỉ được hưởng lợi nếu tuân thủ đầy đủ các cam kết, gồm không theo đuổi vũ khí hạt nhân, vô hiệu hóa lượng uranium đã làm giàu và không cản trở hoạt động hàng hải tại eo biển Hormuz.

G7 và câu hỏi còn bỏ ngỏ về thỏa thuận

Nỗ lực tìm kiếm giải pháp chấm dứt xung đột đang là chủ đề chính tại hội nghị thượng đỉnh G7 ở Évian-les-Bains (Pháp). Các nhà lãnh đạo tiếp tục thảo luận về thỏa thuận giữa Mỹ và Iran, trong khi các chi tiết cụ thể hơn của biên bản ghi nhớ dự kiến sẽ được công bố trong tuần này.

Tuy nhiên, Washington và Tehran hiện vẫn đưa ra những mô tả khác nhau về nội dung thực sự của thỏa thuận.

Ông Amos Hochstein, cựu Cố vấn Năng lượng của Tổng thống Joe Biden, nhận định trên CNBC: “Đến nay vẫn chưa ai được thấy văn bản chính thức nào. Nếu quả thực hai bên đã đạt được thỏa thuận từ ba ngày trước thì việc chưa công bố văn bản là điều khá bất thường.”

Các hãng vận tải biển vẫn thận trọng

Trước đó, Mỹ và Iran đã đạt được một thỏa thuận tạm thời vào Chủ nhật, theo đó kéo dài lệnh ngừng bắn thêm 60 ngày và mở lại eo biển Hormuz cho toàn bộ hoạt động vận tải biển.

Khi tới dự hội nghị G7, Tổng thống Donald Trump cho biết khuôn khổ hòa bình với Iran đã được ký kết và eo biển Hormuz sẽ được “mở cửa hoàn toàn” vào thứ Sáu, đồng thời không áp dụng bất kỳ khoản phí quá cảnh nào do Iran thu. Ông cũng cho biết lễ ký kết chính thức sẽ diễn ra tại Geneva (Thụy Sĩ) vào thứ Sáu tuần này.

Hapag-Lloyd cho biết đây là tin tốt cho công ty, cho các thủy thủ đoàn và cho khách hàng, đồng thời kỳ vọng bốn con tàu còn mắc kẹt của hãng sẽ có thể đi qua eo biển Hormuz vào cuối tuần này.

Tuy nhiên, ông Jotaro Tamura, Tổng Giám đốc điều hành của Mitsui OSK Lines, cho rằng việc khôi phục vận tải qua Hormuz có thể phức tạp hơn nhiều. Ông nói với Financial Times rằng nhiều doanh nghiệp có thể chờ thêm vài tuần trước khi cho tàu chở dầu quay trở lại tuyến đường này.

Ông nhấn mạnh thỏa thuận không chỉ cần tồn tại trên giấy, mà phải được hiện thực hóa trên thực tế tại eo biển Hormuz thì các hãng vận tải mới cảm thấy đủ an toàn để nối lại hoạt động.

Trước khi xung đột bùng phát vào cuối tháng 2, eo biển Hormuz là tuyến vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu. Vì vậy, giới vận tải biển vẫn đang theo dõi sát diễn biến thực tế trước khi quyết định quay trở lại khu vực này.

Bạn nghĩ diễn biến giá dầu này sẽ tác động thế nào đến thị trường thời gian tới? Comment bên dưới nhé!