Trình Quốc hội miễn một số loại thuế với xăng, dầu, nhiên liệu bay

Chiều 9/4, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, trình bày Tờ trình về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về việc ban hành một số quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế GTGT, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết, thực hiện chỉ đạo của Bộ Chính trị về đảm bảo nguồn cung giá nhiên liệu ổn định trong tình hình xung đột ở Trung Đông diễn biến phức tạp, khó lường; để góp phần đa dạng hóa nguồn cung, bình ổn giá xăng dầu trong nước, Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ đã có chỉ đạo sử dụng nhiều công cụ về chính sách tài khóa.

Trong đó, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 482 điều chỉnh giảm tất cả các sắc thuế cấu thành trong giá xăng, dầu bao gồm: thuế bảo vệ môi trường, thuế GTGT, thuế tiêu thụ đặc biệt; áp dụng từ 24 giờ ngày 26/3/2026 đến hết ngày 15/4/2026.

Sau khi Quyết định số 482 được ban hành, tại kỳ điều hành ngày 15/4 và ngày 27/3/2026, giá nhiều mặt hàng xăng dầu đã giảm. Quyết định này đã góp phần ổn định giá xăng dầu, tạo niềm tin, ổn định tâm lý của người dân và doanh nghiệp. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp đặc biệt, cấp bách, ứng dụng trong thời gian ngắn trong khi Quốc hội chưa họp. Trong khi đó, tình hình xung đột ở Trung Đông vẫn tiếp tục diễn biến khó lường và tác động trực tiếp đến thị trường xăng dầu trong nước.

Để thực hiện mục tiêu ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, hỗ trợ đời sống người dân và doanh nghiệp, Bộ trưởng cho biết, cần có chính sách thuế với thời hạn dài hơn thuộc thẩm quyền của Quốc hội.

Căn cứ Kết luận số 14 của Bộ Chính trị, thẩm quyền của Quốc hội được quy định tại Hiến pháp và các luật thuế, Chính phủ trình Quốc hội sớm xem xét thông qua dự án Nghị quyết ngay tại kỳ họp thứ nhất Quốc hội khóa 16.

Theo đó, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ ethanol), dầu diesel, nhiên liệu bay, dầu hỏa và dầu mazut là 0 đồng/lít. Thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại là 0%. Thuế GTGT, xăng, dầu diesel, nhiên liệu bay, dầu hỏa, dầu mazut thuộc đối tượng không phải kê khai, tính nộp thuế GTGT nhưng được khấu trừ thuế GTGT đầu vào. Thời gian áp dụng từ ngày 16/4/2026 đến hết ngày 30/6/2026.

Đồng thời, để đảm bảo chủ động điều hành thị trường xăng dầu trong nước phù hợp với diễn biến giá dầu thế giới, dự thảo Nghị quyết đã quy định: Giao Thủ tướng Chính phủ ban hành quyết định để điều chỉnh có thể rút ngắn hoặc kéo dài thời gian có hiệu lực của Nghị quyết.

Thẩm tra về dự thảo Nghị quyết, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội Phan Văn Mãi nhấn mạnh, Ủy ban Kinh tế và Tài chính thống nhất với các đề xuất của Chính phủ. Đồng thời đề nghị triển khai đồng bộ các giải pháp từ điều hành giá, minh bạch các yếu tố cấu thành giá xăng dầu cơ sở đến bảo đảm chuỗi cung ứng, tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi đầu cơ, găm hàng. Qua đó nâng cao hiệu quả ban hành và thực thi chính sách, bảo đảm thực hiện các chủ trương của Đảng và Nhà nước.

Về thời hạn áp dụng nghị quyết, đa số ý kiến nhất trí áp dụng từ ngày 16/4 năm 2026 đến hết ngày 30/6 năm 2026. Một số ý kiến đề nghị cân nhắc kéo dài thời hạn áp dụng do tác động của xung đột Trung Đông đến giá xăng dầu nhằm ổn định vĩ mô và thúc đẩy tăng trưởng.

Liên quan tới thẩm quyền điều chỉnh hiệu lực nghị quyết, đa số ý kiến đề nghị phân cấp cho Chính phủ quyết định rút ngắn hoặc kéo dài hiệu lực để đảm bảo linh hoạt kịp thời, phù hợp với Kết luận số 18 của Ban Chấp hành Trung ương. Đồng thời cân nhắc cho phép Chính phủ điều chỉnh mức thuế trong trường hợp khẩn cấp và báo cáo lại Quốc hội tại kỳ họp gần nhất. Một số ý kiến đề nghị giao Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định điều chỉnh hiệu lực của Nghị quyết để đảm bảo đúng thẩm quyền và tính linh hoạt kịp thời.

Một số ý kiến nhất trí giao Thủ tướng Chính phủ quyết định điều chỉnh hiệu lực Nghị quyết nhưng cần có giới hạn thời gian kéo dài tối đa đến kỳ họp thứ hai Quốc hội khóa 16 với điều kiện xung đột Trung Đông vẫn còn tiếp diễn và giá dầu tiếp tục biến động.