Ngày 12/9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh thông báo đã hoàn tất việc lựa chọn nhà thầu cho gói thầu số 32, gói thầu xây lắp cuối cùng của Dự án thành phần 3, đường Vành đai 3 - Tp.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Sang tháng 9 tới đây, cây cầu quy mô nhất của tuyến đường Vành đai 3 TP. HCM sẽ chính thức bước sang giai đoạn quan trọng, từng bước hướng đến ngày hoàn thành trong năm 2025.
Do không đủ nhân lực thực hiện, Ban Giao thông TP.HCM kiến nghị Kiểm toán Nhà nước lùi thời gian kiểm toán Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM sang quý IV/2024 thay vì tháng 7.
Đây đều là những trục chính, định hình mạng lưới giao thông đường bộ của Hà Nội, tạo tiền đề quan trọng cho sự phát triển đồng đều, toàn diện và bền vững của Thủ đô.
Theo thông tin từ TP. Hà Nội, dự án này có tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng dự án kiến sẽ hoàn thành vào quý III/2022 nhưng đến nay sau gần 2 năm xây dựng vẫn chưa hoàn thành.
Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) TP HCM vừa có văn bản gửi Ban quản lý các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố liên quan tới công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 3 TP HCM.
(CL&CS) - Đón đầu quy hoạch từ trước đến nay được xem là chiến lược khôn ngoan của giới đầu tư. Tuy nhiên, nếu chưa xác định được chính xác thông tin quy hoạch, hành lang, tọa độ, mốc giới… nhà đầu tư vẫn nên thận trọng.
Đường vành đai 3 dài hơn 76 km, đi qua TP HCM khoảng 47,5 km, tạo ra nhiều lợi thế đối với hàng loạt dự án quy mô lớn tại các huyện, thành phố của TP HCM như TP Thủ Đức, huyện Bình Chánh, Củ Chi và Hóc Môn.
Mới đây, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã có tờ trình gửi UBND TP Hà Nội về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3