từ khóa: #ha tang

Thị trường bất động sản Việt Nam quý 3/2025 tiếp tục đà phục hồi mạnh mẽ với mặt bằng giá gia tăng ở hầu hết các khu vực, đặc biệt là tại hai đầu tàu kinh tế Hà Nội và TP.HCM với mức tăng từ 5 – 7%.

TP.HCM hiện sở hữu diện tích hơn 6.770 km² và dân số trên 13,6 triệu người, đang bước vào một giai đoạn phát triển mang tính chuyển đổi lịch sử. Trọng tâm của quá trình này là hạ tầng giao thông, yếu tố then chốt được nhiều chuyên gia đánh giá sẽ tạo ra lực đẩy mạnh mẽ cho thị trường bất động sản từ nay đến cuối năm và xa hơn nữa.

Ông Nguyễn Bá Hùng - Chuyên gia kinh tế trưởng Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) tại Việt Nam cho rằng, tổng giá trị đầu tư công vào hạ tầng có xu hướng tăng qua các năm nhưng tỷ lệ giải ngân chỉ đạt khoảng 70% – 80% ngân sách. Nếu có thể giải ngân đủ nguồn vốn đầu tư công theo kế hoạch, GDP của Việt Nam có thể tăng thêm khoảng 1% mỗi năm.

Gần đây tỉnh này được biết đến là tỉnh khá tốt trong việc thu hút nguồn vốn đầu tư vào lĩnh vực năng lượng sạch với số vốn đăng ký đầu tư đăng ký khoảng 5 tỷ USD.

Cơ sở hạ tầng là yếu tố then chốt cho sự phục hồi thị trường bất động sản. đặc biệt trong bối cảnh nền kinh tế đang hồi phục sau những cú sốc. Sự cải thiện và mở rộng cơ sở hạ tầng không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho các dự án bất động sản mới mà còn gia tăng giá trị của các tài sản hiện tại.

Đây là khu vực có tốc độ đô thị hóa cao, dân cư đông đúc, nằm ở cửa ngõ hành lang chính thức khu vực phía Tây thành phố

Năm 2024, cả nước dành 657.000 tỷ đồng cho đầu tư công, chủ yếu là đầu tư hạ tầng giao thông và phấn đấu đạt tỷ lệ giải ngân ít nhất 95%. Tính đến giữa tháng 6/2024, việc triển khai các dự án, công trình trọng điểm trên cả nước đạt các kết quả rất đáng mừng. Đây cũng là động lực cho thị trường bất động sản phát triển hơn trong tương lai.

Siêu nút giao này là nơi kết nối 3 trục giao thông lớn gồm cao tốc Trung Lương, cao tốc Bến Lức - Long Thành và đường Vành đai 3 với tổng mức đầu tư hơn 115.000 tỷ đồng.

Tính đến năm 2023, Vùng đồng bằng sông Hồng đóng góp gần 30,4% tổng GDP, khoảng 36% kim ngạch xuất khẩu và 38% thu ngân sách của cả nước, theo đó tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) bình quân đầu người của Vùng khoảng 131,9 triệu đồng, đứng thứ 2 cả nước.

Có đến 8 dự án hạ tầng quan trọng đang trong quá trình triển khai thủ tục đầu tư tại vùng Đồng bằng sông Hồng.

Cả hai dự án đều có vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu tình trạng quá tải, tắc đường, thúc đẩy quá trình phát triển đô thị.

Đầu tư bất động sản “đón sóng” hạ tầng ngay từ khi mới chỉ có thông tin quy hoạch có nhiều điểm tích cực nhưng mặt trái của nó lại khiến giá đất bị đẩy lên cao trong khi sự phát triển trên thực tế lại chưa tương xứng.

Ba tuyến đường quan trọng của khu vực ĐBSCL khi được nâng cấp sẽ góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ kết nối các tỉnh trong khu vực

Câu chuyện của việc đầu tư bất động sản theo tâm lý “đón sóng” hạ tầng không phải bây giờ mới được nhắc đến. Xuyên suốt quá trình hình thành và phát triển của thị trường bất động sản, nhà đầu tư mua đất để chờ ăn theo quy hoạch hạ tầng diễn ra như cơm bữa. Tuy nhiên, đây không phải là phương pháp lúc nào cũng dẫn đến thành công, đã không ít nhà đầu tư đã phải nhận “trái đắng” khi đầu tư bất động sản theo sóng hạ tầng.

Đài kiểm soát không lưu của Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đang vượt tiến độ theo kế hoạch đề ra.

Doanh nghiệp “đòi cát” dự án giao thông còn đặt nhiều bảng biển, dọc đường với nội dung: Chúng tôi không cản trở thi công. Chúng tôi chỉ bảo vệ cát của mình”.

Dự án được kỳ vọng sẽ là “chìa khoá” giải quyết tình trạng tắc đường khu vực kết nối các quận 7,4 và quận 1.

Quốc hội đã xem xét, quyết định các vấn đề về tài chính, cho phép phân bổ, sử dụng gần 64.000 tỷ đồng cho các nhiệm vụ, dự án thuộc 5 lĩnh vực: quốc phòng, an ninh, quản lý nhà nước, khoa học công nghệ và giao thông.

Bên cạnh những chính sách kịp thời của Chính phủ, đã mang đến nhiều tác động tích cực cho thị trường bất động sản còn có các dự án hạ tầng là lực đẩy quan trọng giúp thị trường bất động sản sớm phục hồi.

Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô đi qua TP Hà Nội, các tỉnh Hòa Bình, Hà Nam, Thái Bình, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc.