Thủ đô Hà Nội và Tp.HCM được đề xuất là đô thị loại đặc biệt. Bốn thành phố trực thuộc Trung ương gồm Hải Phòng, Huế, Đà Nẵng và Cần Thơ được phân loại là đô thị loại I.
Đà Nẵng phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu gói tư vấn khảo sát và lập báo cáo tiền khả thi cho hệ thống đường sắt đô thị, mở đường triển khai mạng lưới MRT/LRT nhiều giai đoạn với tổng nhu cầu vốn hơn 183.000 tỷ đồng.
Sáp nhập Hải Phòng và Hải Dương tạo ra một cực tăng trưởng mới có sức bật quốc gia, với sự tích hợp giữa sản xuất – logistics – đô thị – cảng biển trong một cấu trúc hành chính thống nhất, quy mô lớn tạo động lực cho bất động sản vào thời kỳ mới.
Chính phủ đã ký Quyết định số 80/QĐ-TTg về việc chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Khu đô thị Đại học quốc tế của Công ty cổ phần Đô thị đại học quốc tế Berjaya Việt Nam.
Việc kết nối các tuyến đường sắt với khu đô thị, ga đầu mối và ga trung tâm còn tạo ra không gian phát triển mới, nâng cao khả năng cạnh tranh và hiệu quả trong việc huy động vốn, khai thác vận tải.
Nếu Quy Nhơn được xem là trái tim của tỉnh Bình Định, thì đầm Thị Nại chính là trung tâm của thành phố Quy Nhơn mới, nơi hòa quyện giữa đô thị hiện đại và thiên nhiên kỳ vĩ.
Theo quy hoạch, quy mô dân số dự kiến đạt khoảng 54.170 người (trong đó, dân số hiện tại là 17.350 người và dân số dự kiến phát triển mới là 36.820 người)
Quy hoạch áp dụng mô hình mạng lưới để kết nối các ngành và vùng, đồng thời chú trọng đến kết cấu hạ tầng, bảo vệ môi trường và bảo tồn đa dạng sinh học.
UBND tỉnh Hưng Yên vừa ban hành kế hoạch triển khai Nghị quyết số 116/NQ-CP ngày 6/12/2019 của Chính phủ nhằm tiếp tục hoàn thiện, nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực hiện chính sách, pháp luật về quy hoạch, quản lý, sử dụng đất đai tại đô thị.
UBND tỉnh Hưng Yên vừa ban hành kế hoạch triển khai Nghị quyết số 116/NQ-CP ngày 6/12/2019 của Chính phủ nhằm tiếp tục hoàn thiện, nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực hiện chính sách, pháp luật về quy hoạch, quản lý, sử dụng đất đai tại đô thị.
Đô thị lớn bậc nhất Việt Nam thực hiện đầu tư hạ tầng giao thông với mục tiêu phát triển khoảng 1.200km đường giao thông mỗi năm bao gồm các tuyến đường bộ, đường sắt và đường thủy.