từ khóa: #cầu vượt

Cầu vượt Ngã ba Huế hơn 2.000 tỷ đồng đã dùng gần 10 năm nhưng vẫn chưa quyết toán xong, doanh nghiệp tiếp tục gánh lãi vay và ngóng chờ được tháo gỡ vướng mắc.

Dự án cầu vượt nút giao Ngã ba Huế hơn 2.000 tỷ đồng đã đưa vào sử dụng gần 10 năm nhưng chưa được quyết toán đầy đủ. Công ty Trung Nam tiếp tục kiến nghị Chính phủ và các bộ ngành sớm tháo gỡ vướng mắc, ban hành hướng dẫn chi tiết và xử lý lãi vay phát sinh để giảm áp lực tài chính cho doanh nghiệp.

Không giống như nhiều cây cầu vượt biển khác, cầu vượt biển với tổng vốn đầu tư gần 12.000 tỷ đồng tại TP. Hải Phòng - cây cầu dài nhất Việt Nam có một đường hầm bí ẩn dài 4,5km.

Tính đến thời điểm hiện tại, cây cầu tổng vốn 137 triệu USD này đang là cây cầu vượt sông dài nhất Việt Nam với chiều dài hơn 5km.

Sở Giao thông Vận tải TP HCM vừa trình UBND TP. HCM Kế hoạch đầu tư phát triển các dự án, công trình giao thông vận tải trọng điểm ưu tiên thực hiện trong giai đoạn 2024-2030.

Cây cầu nối hai huyện của Hải Phòng và Quảng Ninh có chiều dài gần 2km sẽ được khánh thành vào dịp đặc biệt của thành phố.

Nằm tại miền Bắc của nước ta, dòng sông này có vai trò đặc biệt quan trọng trong nền văn hóa lúa nước của Việt Nam.

Cây cầu này có phần chính gấp đôi phần cầu chính của cầu Long Biên (2.290m) và gần gấp 3 lần cầu Mỹ Thuận (1.535m).

Cây cầu vượt được xây dựng từ năm 1992, hoàn thành vào năm 1993 và đưa vào sử dụng trong vòng 24 năm trước khi bị phá dỡ.

Cây cầu là hạng mục chính trong dự án nút giao trung tâm quận Long Biên (Hà Nội). Công trình được xây dựng với hơn 4.000 tấn kết cấu thép, với tổng chiều dài gần 810m.

Cầu vượt thi công bỏ dở thành nơi tập kết vật liệu xây dựng, rác thải... ngay trên đại lộ nghìn tỷ, gây mất mỹ quan đô thị.

Tòa chung cư “độc lạ” tại Trung Quốc nằm lọt giữa cầu vượt, trở thành đề tài “nóng” được nhiều người quan tâm.