Việc khánh thành cầu Nhật Tân cùng với Nhà ga quốc tế T2 Nội Bài và hệ thống đường dẫn nối với Thủ đô đã rút ngắn khoảng cách từ sân bay về TP Hà Nội chỉ còn 15 km, tiết kiệm lớn thời gian cũng như tiền bạc cho hành khách, đồng thời là công trình tạo ra ấn tượng tốt đẹp cho bạn bè quốc tế về một nước Việt Nam đang vươn lên mạnh mẽ.
Cầu Nhật Tân có năm trụ tháp biểu trưng cho năm cửa ô Hà Nội và 6 nhịp dây văng liên tục, lọt vào top 3 cầu có kết cấu dây văng liên tục nhiều nhất thế giới cùng với cầu Millau (Pháp) 8 nhịp và cầu Gia Thiệu (Trung Quốc) 6 nhịp.
Cùng ngắm cầu Nhật Tân trước ngày thông xe:
Đường gom lên cầu ngay ngã 3 Âu Cơ - Lạc Long Quân - An Dương Vương
Các đường gom đạt tiêu chuẩn đường khu vực cho phép xe chạy với vận tốc 60km/h. |
Cầu Nhật Tân nhìn từ phía quận Tây Hồ
|
5 trụ tháp tượng trưng cho 5 cửa ô của Hà Nội, giống như 5 cánh hoa đào của làng đào Nhật Tân, thể hiện tình hữu nghị Việt - Nhật
|
Cầu Nhật Tân cho phép cả xe máy lưu thông với 2 làn ở đường gom, ở giữa là 6 làn ôtô.
|
 |
Cho phép cả xe máy lưu thông với 2 làn ở đường gom, ở giữa là 6 làn ôtô
|
Đây là một trong số rất ít cầu dây văng liên tục nhiều nhịp trên thế giới. Phần cầu chính cũng áp dụng nhiều công nghệ tiên tiến lần đầu được áp dụng ở Việt Nam.
|
 |
Dây văng trên cầu được sử dụng công nghệ hộp neo bằng thép trên trụ tháp, hệ thống quan trắc theo dõi với nhiều thiết bị hiện đại như đo lực căng cáp văng, đo ứng suất cốt thép, dầm thép. |
Tổng mức đầu tư 89,943 tỷ yên Nhật (tương đương gần 14.000 tỷ đồng). Cầu chính dài trên 3.750 m, đường dẫn 5.170 m, rộng 33,2 m.
|
Cầu được trang bị có hệ thống chiếu sáng kiến trúc độc đáo 5 màu tại 5 trụ dây văng. Thường vào những đêm cuối tuần, đèn được bật chiếu sáng với màu sắc như cầu vồng rất bắt mắt.
|
 |
Ngày mai, cầu Nhật Tân chính thưc thông xe.
|
Lê Hoàng (Theo Tấm Gương)