Hiện trạng công trình hầm chui 2.500 tỷ nối Vành đai 3,5 qua Đại lộ Thăng Long Trang chủ Hiện trạng công trình hầm chui 2.500 tỷ nối Vành đai 3,5 qua Đại lộ Thăng Long

Hạ tầng - Quy Hoạch

Hiện trạng công trình hầm chui 2.500 tỷ nối Vành đai 3,5 qua Đại lộ Thăng Long

Trong giai đoạn 2022 - 2026, Hà Nội sẽ xây dựng hầm chui tại nút giao vành đai 3,5 với đại lộ Thăng Long. Dự án có tổng đầu tư gần 2.500 tỷ đồng bằng ngân sách nhà nước.

 

Vị trí hầm chui gần 2.500 tỷ nối vành đai 3,5 qua đại lộ Thăng Long  
Vị trí hầm chui gần 2.500 tỷ nối vành đai 3,5 qua đại lộ Thăng Long  
Đường vành đai 3,5 xuất phát từ cao tốc Pháp Vân, đoạn Phúc La và kết thúc tại Quốc lộ 2. Trong đó, đoạn qua đại lộ Thăng Long sẽ được xây dựng hầm chui có tổng mức đầu tư hơn 2.450 tỷ đồng. Công trình do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP Hà Nội làm chủ đầu tư.  
Đường vành đai 3,5 xuất phát từ cao tốc Pháp Vân, đoạn Phúc La và kết thúc tại Quốc lộ 2. Trong đó, đoạn qua đại lộ Thăng Long sẽ được xây dựng hầm chui có tổng mức đầu tư hơn 2.450 tỷ đồng. Công trình do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP Hà Nội làm chủ đầu tư.  
Đoạn đường từ đại Lộ Thăng Long đến đường 32 đang trong quá trình triển khai.   
Đoạn đường từ đại Lộ Thăng Long đến đường 32 đang trong quá trình triển khai.   
Trong khi đó, đoạn đường từ trục phía nam đến đại Lộ Thăng Long (hay được biết đến là đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông) đã hoàn thành 80% và đang tiếp tục gấp rút hoàn thiện các công đoạn cuối cùng.  
Trong khi đó, đoạn đường từ trục phía nam đến đại Lộ Thăng Long (hay được biết đến là đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông) đã hoàn thành 80% và đang tiếp tục gấp rút hoàn thiện các công đoạn cuối cùng.  
Việc đồng bộ hệ thống hạ tầng sẽ tạo sự đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông trong khu vực, tăng sự liên kết giữa các quận thành phố với nhau, giúp người dân đi lại nhanh chóng, kết nối dễ dàng đến các điểm hành chính, vui chơi giải trí… trong thủ đô.  
Việc đồng bộ hệ thống hạ tầng sẽ tạo sự đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông trong khu vực, tăng sự liên kết giữa các quận thành phố với nhau, giúp người dân đi lại nhanh chóng, kết nối dễ dàng đến các điểm hành chính, vui chơi giải trí… trong thủ đô.  
Theo thiết kế, hầm chui sẽ có tổng chiều dài 975m, rộng 18,5m. Bốn cầu nhánh bằng bê tông cốt thép dự ứng lực với tổng chiều dài hơn 2.300m, bề rộng cầu 8,8m, tường chắn bê tông cốt thép dài hơn 600m.  
Theo thiết kế, hầm chui sẽ có tổng chiều dài 975m, rộng 18,5m. Bốn cầu nhánh bằng bê tông cốt thép dự ứng lực với tổng chiều dài hơn 2.300m, bề rộng cầu 8,8m, tường chắn bê tông cốt thép dài hơn 600m.  
Theo ghi nhận của VietnamFinance, khu vực triển khai dự án hầm chui hiện nay đang là các nhà kho, xưởng.  
Theo ghi nhận của VietnamFinance, khu vực triển khai dự án hầm chui hiện nay đang là các nhà kho, xưởng.  
Một số ít máy móc thi công dọn mặt bằng tại dự án Vành đai 3,5, đoạn gần khu vực làm hầm chui qua đại lộ Thăng Long.
Một số ít máy móc thi công dọn mặt bằng tại dự án Vành đai 3,5, đoạn gần khu vực làm hầm chui qua đại lộ Thăng Long.
Anh Hùng