Hạ tầng lan tỏa, bất động sản ven biển bước vào chu kỳ tích sản mới 2026 – 2027
Lịch sử thị trường cho thấy, mỗi “cơn sóng” hạ tầng đều mở ra một chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản ven biển. Khi giao thông được nâng cấp, khoảng cách địa lý thu hẹp và dòng khách gia tăng, mặt bằng giá trị tích sản cũng từng bước được thiết lập ở ngưỡng cao hơn. Trong bối cảnh làn sóng đầu tư hạ tầng tiếp tục lan rộng, giai đoạn 2026 – 2027 được nhiều chuyên gia xem là thời điểm hội tụ để tái định vị những “lãnh địa vàng” mới.

Tại miền Bắc, Quảng Ninh là ví dụ điển hình cho tác động của hạ tầng đến chu kỳ tăng giá. Sự xuất hiện đồng loạt của sân bay Vân Đồn, cao tốc Hạ Long – Hải Phòng, cao tốc Hạ Long – Vân Đồn và Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long đã tạo ra bước ngoặt về kết nối, kích hoạt các pha tăng trưởng rõ rệt cho bất động sản ven biển. Giá trị tài sản không tăng đột biến trong ngắn hạn, mà mở rộng biên độ theo tiến trình hoàn thiện hạ tầng và lượng khách thực tế.
Tại miền Trung, Đà Nẵng cũng cho thấy mô hình tương tự khi mở rộng sân bay quốc tế, hoàn chỉnh hệ thống cầu qua sông Hàn và phát triển trục ven biển. Hạ tầng đồng bộ giúp đô thị biển này không còn là điểm đến ngắn ngày, mà trở thành không gian sống, nghỉ dưỡng và đầu tư dài hạn.
Bài học từ các địa phương trên cho thấy, với bất động sản ven biển, “độ chín” của hạ tầng đóng vai trò quyết định. Khi thời gian di chuyển rút ngắn xuống mức thuận tiện, đô thị biển có thể gia nhập “bán kính một giờ” của các trung tâm kinh tế lớn, từ đó kích hoạt nhu cầu second-home, lưu trú dài hạn và khai thác dịch vụ.
Ở phía Nam, Vũng Tàu (nay thuộc TP.HCM) đang dần nổi lên như một cực tăng trưởng mới. Hàng loạt công trình trọng điểm như sân bay quốc tế Long Thành dự kiến khai thác giai đoạn 1 từ năm 2026, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu chuẩn bị thông xe, cùng Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai, tỉnh lộ 25B – 25C và hệ thống đường T1, T2 kết nối sân bay Long Thành với Quốc lộ 51 đang từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng. Khi các dự án này vận hành, Vũng Tàu được đưa vào “bán kính một giờ” từ TP.HCM và các trung tâm kinh tế lân cận.
Theo DKRA Group, nhu cầu sở hữu bất động sản tại đây năm 2025 duy trì ở mức cao, trung bình tăng 20 – 25%, nhờ lợi thế công nghiệp, cảng biển, logistics và du lịch. Giai đoạn 2024 – 2025 được xem là thời điểm thị trường hấp thụ thông tin hạ tầng và xác lập mặt bằng giá mới. Từ năm 2026 trở đi, khi các công trình đồng loạt vận hành, chu kỳ tăng trưởng được kỳ vọng dựa nhiều hơn vào nhu cầu thực, với biên độ ổn định và tính chọn lọc cao hơn.
Trong bối cảnh đó, những dự án được phát triển bài bản, đón đầu hạ tầng đang thu hút sự quan tâm. Quy mô lớn, hệ sản phẩm đa dạng và tích hợp tiện ích đồng bộ trở thành tiêu chí quan trọng để gia tăng giá trị khai thác dài hạn. Khi công viên giải trí, trung tâm thương mại, khách sạn quốc tế và hệ sinh thái dịch vụ đi vào vận hành, khả năng khai thác thương mại được kích hoạt gần như ngay lập tức.
Giới chuyên gia nhận định, khi hạ tầng hoàn thiện, thị trường sẽ bước vào giai đoạn sàng lọc. Những đô thị ven biển có kết nối liên vùng tốt và các dự án được quy hoạch đồng bộ sẽ nắm lợi thế trong chu kỳ tích sản mới 2026 – 2027. Đây không chỉ là câu chuyện tăng giá theo kỳ vọng, mà là quá trình nâng tầm giá trị dựa trên hạ tầng, nhu cầu thực và năng lực khai thác bền vững.