Đồng Nai lập quy hoạch đô thị sân bay Long Thành, hé lộ siêu thành phố hiện đại

Đồng Nai lập quy hoạch đô thị sân bay Long Thành, hé lộ siêu thành phố hiện đại

Đồng Nai đang đẩy nhanh việc hoàn thiện Đồ án Quy hoạch chung đô thị Long Thành đến năm 2045, định hướng phát triển khu vực này theo mô hình đô thị sân bay hiện đại, gắn kết chặt chẽ với TP HCM để hình thành một cực tăng trưởng mới của vùng Đông Nam Bộ.

Theo thông tin tại cuộc họp giữa UBND tỉnh Đồng Nai với Sở Xây dựng và các địa phương liên quan, đồ án quy hoạch được xây dựng trên cơ sở ý tưởng đoạt giải từ cuộc thi quốc tế về quy hoạch đô thị sân bay Long Thành và vùng phụ cận. Long Thành được xác định phát triển theo mô hình Aerotropolis – đô thị xoay quanh sân bay – đồng thời đóng vai trò “thành phố song sinh” với TP HCM, hướng tới khả năng cạnh tranh trong chuỗi đô thị toàn cầu.

Về không gian, đô thị Long Thành có quy mô hơn 43.000 ha, được tổ chức thành 5 phân khu chức năng. Trong đó, khu trung tâm sân bay giữ vai trò hạt nhân, tập trung các hoạt động vận chuyển hành khách và hàng hóa quy mô lớn. Tiếp đến là vùng lõi đô thị, nơi phát triển các trung tâm tài chính, thương mại, dịch vụ cao cấp, khách sạn 5 sao và không gian làm việc dành cho giới chuyên gia, doanh nhân quốc tế.

Bao quanh khu lõi là vành đai công nghiệp công nghệ cao, định hướng thu hút các ngành kinh tế mới như bán dẫn, dược phẩm, công nghệ xanh. Phân khu này được kỳ vọng tạo ra việc làm chất lượng cao, đồng thời nâng tầm vị thế Long Thành trong chuỗi giá trị sản xuất toàn cầu.

Bên cạnh đó, khu logistics đa phương thức được bố trí gắn với hệ thống cao tốc, đường sắt và các tuyến vận tải liên vùng, nhằm tối ưu hóa hoạt động trung chuyển giữa sân bay Long Thành, cảng biển và các trung tâm kinh tế lớn trong khu vực. Phân khu còn lại là không gian du lịch – nghỉ dưỡng sinh thái, phát triển các dịch vụ giải trí, nghỉ dưỡng gắn với cảnh quan sông Đồng Nai và hệ thống hồ tự nhiên.

Theo định hướng quy hoạch, đô thị Long Thành sẽ phát triển theo mô hình xanh, sinh thái và thông minh, đồng thời nghiên cứu áp dụng mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD). Việc tận dụng lợi thế sân bay cùng mạng lưới cao tốc, đường sắt và các tuyến metro trong tương lai được xem là chìa khóa để tăng khả năng kết nối vùng và giảm áp lực giao thông.

Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện đồ án, sớm tạo cơ sở pháp lý để thu hút đầu tư chiến lược. Tỉnh cũng nhấn mạnh việc rà soát, xử lý các dự án nhỏ lẻ, chậm triển khai nhằm tránh tình trạng phát triển manh mún, thiếu đồng bộ, ảnh hưởng đến định hướng dài hạn của đô thị sân bay. Theo kế hoạch, sau năm 2030, Long Thành phấn đấu đạt tiêu chí đô thị loại II, với quy mô dân số đến năm 2045 có thể vượt 1,5 triệu người.

Ở hạ tầng lõi, Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn một có diện tích 1.810 ha, khởi công từ đầu năm 2021, công suất thiết kế 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Nhiều hạng mục chính đã hoàn thành, công tác bay kiểm tra và hiệu chuẩn được thực hiện từ cuối tháng 9 đến cuối tháng 10, dự kiến đưa sân bay vào khai thác thương mại giữa năm 2026.

Là địa phương có nền công nghiệp phát triển mạnh ở phía Nam, Đồng Nai từng trải qua nhiều giai đoạn “nóng” của thị trường bất động sản, với nguồn cung chủ yếu là đất nền, nhà phố và biệt thự. Tuy nhiên, thời gian gần đây, cùng với diễn biến chung của thị trường, thanh khoản tại nhiều phân khúc có xu hướng chững lại. Trong bối cảnh đó, quy hoạch đô thị sân bay Long Thành được kỳ vọng sẽ tạo ra cú hích mới, nhưng cũng đặt ra yêu cầu quản lý phát triển chặt chẽ để tránh lặp lại những chu kỳ tăng trưởng thiếu bền vững trước đây.

Huyền Huyền