Đề xuất đầu tư cao tốc dài 305km mở trục giao thông chiến lược kết nối Sơn La – Điện Biên

Theo đề xuất, tuyến cao tốc CT.03 có điểm đầu kết nối với cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu, điểm cuối tại Cửa khẩu Tây Trang (tỉnh Điện Biên). Dự án được nghiên cứu đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe, bề rộng nền đường tối thiểu 22m, đáp ứng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc.

Một nội dung quan trọng được Bộ Xây dựng nêu rõ là đề xuất mở rộng đoạn cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu qua địa bàn tỉnh Sơn La từ 2 làn xe lên 4 làn xe. Thời gian qua, UBND tỉnh Sơn La đã có nhiều văn bản kiến nghị, làm rõ sự cần thiết và tính khả thi của phương án này.

Trên cơ sở phối hợp với địa phương, Bộ Xây dựng nhận định việc đầu tư ngay theo quy mô hoàn chỉnh là phù hợp với quy hoạch, đáp ứng yêu cầu của Quy chuẩn QCVN 117:2024/BGTVT và thuận lợi cho quá trình triển khai. Đáng chú ý, khoảng 10km, tương đương 30% chiều dài tuyến, đã được đầu tư nền đường theo quy mô hoàn chỉnh, chỉ cần bổ sung kết cấu mặt đường. Điều này giúp giảm khối lượng xử lý kỹ thuật tại các điểm chuyển tiếp, đồng thời nâng cao an toàn giao thông.

Ngoài ra, dự án mới được khởi công nên việc điều chỉnh thiết kế để thi công ngay theo quy mô 4 làn xe được đánh giá thuận lợi hơn so với phương án mở rộng tuyến đang khai thác.

Trên cơ sở đề nghị của UBND tỉnh Sơn La, Bộ Xây dựng kiến nghị Bộ Tài chính sớm nghiên cứu, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét cân đối, bố trí bổ sung khoảng 4.476 tỷ đồng để thực hiện mở rộng đoạn Hòa Bình – Mộc Châu lên 4 làn xe.

Đối với đoạn Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu Tây Trang, Bộ Xây dựng và các địa phương thống nhất nghiên cứu tổng thể toàn tuyến nhằm sớm hoàn thiện hồ sơ chủ trương đầu tư. Dự kiến, dự án sẽ được chia thành các dự án thành phần theo địa bàn từng tỉnh, tạo điều kiện giao địa phương làm cơ quan chủ quản khi triển khai.

Hiện nay, kết nối đường bộ từ Hà Nội đến Điện Biên chủ yếu qua Quốc lộ 6 và Quốc lộ 279 – các tuyến độc đạo có tiêu chuẩn kỹ thuật thấp, nhiều đèo dốc, khúc cua, thường xuyên chịu ảnh hưởng của sạt lở và sương mù, làm hạn chế năng lực vận tải và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Trong khi đó, tuyến cao tốc Hà Nội – Hòa Bình – Sơn La – Điện Biên (CT.03) có tổng chiều dài khoảng 450km đang được đầu tư theo từng đoạn. Đoạn Hà Nội – Mộc Châu dài khoảng 119km dự kiến hoàn thành vào năm 2028. Riêng đoạn Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu Tây Trang dài 305km hiện chưa được đầu tư đồng bộ, dù một số đoạn đã được chấp thuận chủ trương theo hình thức PPP nhưng chưa triển khai do khó khăn về nguồn lực.

Theo quy hoạch điều chỉnh, đoạn cao tốc từ TP. Sơn La cũ đến Cửa khẩu Tây Trang, dài khoảng 200km, quy mô 4 làn xe, đã được đưa tiến trình đầu tư lên trước năm 2030. Bộ Xây dựng cũng đề xuất đưa toàn bộ đoạn tuyến này vào danh mục hạ tầng chiến lược ưu tiên đầu tư giai đoạn 2026–2030 và giao Bộ làm cơ quan chủ quản.