Bitexco nói gì về việc ‘nới’ tiến độ dự án đường bao quanh khu tưởng niệm Chu Văn An?

Tuyến đường BT dở dang, The Manor Central Park đã đón cư dân vào ở?

Như VietnamFinance đã thông tin, ngày 25/12/2018, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành quyết định số 6951/QĐ-UBND về việc phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh dự án đầu tư đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An, huyện Thanh Trì, thành phố Hà Nội theo hình thức hợp đồng BT.

Theo đó, thành phố điều chỉnh thời gian hợp đồng dự án từ 54 tháng lên thành 67 tháng (kể từ tháng 05/2014). Như vậy, đến hết năm 2019 thì hợp đồng BT dự án mới hết thời hạn.

Đây là lần thứ hai UBND thành phố Hà Nội điều chỉnh thời gian hợp đồng dự án. Lần điều chỉnh trước đó là vào tháng 6/2017 (gia hạn từ 36 tháng lên 54 tháng).

Theo giải thích của Bitexco, sở dĩ công ty phải xin “nới” tiến độ bàn giao dự án thành 67 tháng là do vướng mắc trong khâu giải tỏa mặt bằng tại hạng mục nút giao đường 70.

“Nhà đầu tư đã phối hợp cùng UBND quận Hà Đông và UBND huyện Thanh Trì thực hiện bồi thường giải phóng mặt bằng cho toàn bộ các hộ dân có đất nông nghiệp thuộc ranh giới giải phóng mặt bằng và các tổ chức, đất UBND xã/phường quản lý bàn giao đất cho nhà đầu tư.

“Tuy nhiên, còn khoảng 99 hộ dân tại huyện Thanh Trì chưa đồng thuận phương án tái định cư, bồi thường hỗ trợ của UBND huyện Thanh Trì và 13 hộ dân tại quận Hà Đông đang tiến hành điều tra kê khai niêm yết phương án bồi thường hỗ trợ nên nhà đầu tư chưa được bàn giao mặt bằng để triển khai thi công hạng mục cầu vượt trực thông và nút giao hoàn chỉnh giữa các tuyến số 1 với đường 70”, Bitexco cho biết.

Ngoài ra, Bitexco cũng “kêu khó” rằng trên tuyến đường BT Chu Văn An và tuyến bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An còn có nghĩa trang Tam Kim, phường Đại Kim, Bệnh viện K cơ sở Tân Triều, dự án bến xe tĩnh đang thi công, cùng nhiều hộ dân đang sinh sống xung quanh… Vì vậy, nhà đầu tư phải tạo điều kiện cho các đơn vị này và người dân đi lại, đồng thời phải chịu hoàn toàn các chi phí duy tu, bảo dưỡng đường khi chưa được bàn giao cho TP. Hà Nội.

Công ty cũng nói rằng trong khi dự án còn chưa được bàn giao cho TP. Hà Nội, nhà đầu tư phải lập hàng rào để bảo vệ cho các khu vực đã thi công hoàn thiện, đảm bảo an toàn giao thông, đồng thời bỏ chi phí để duy trì lực lượng an nình, thực hiện công tác duy tu, bảo dưỡng các hạng mục và chăm sóc cây xanh.

Còn thì “toàn bộ các hạng mục đầu tư trên các tuyến đường giao thông theo hợp đồng trên phạm vi có mặt bằng, nhà đầu tư đã hoàn thành theo tiến độ 54 tháng”.

Theo Tào Minh/vietnamfinance.vn