Ba cây cầu, một sân bay: Đồng Nai đứng trước bước ngoặt lớn của thị trường bất động sản
Thị trường bất động sản Đồng Nai đang đứng trước một giai đoạn phát triển mạnh mẽ khi loạt thông tin hạ tầng trọng điểm liên tiếp được kích hoạt ngay từ đầu năm 2026. Ở thời điểm này, hạ tầng không còn đóng vai trò “tạo sóng” ngắn hạn, mà dần trở thành động lực tăng trưởng dài hạn, mang tính nền tảng cho sự dịch chuyển dân cư, dòng vốn và hoạt động kinh tế trong toàn vùng.
Sáng 15/1, lễ động thổ cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) diễn ra, đánh dấu bước khởi đầu cho chuỗi dự án kết nối quan trọng giữa Đồng Nai và TP.HCM. Sự kiện này cùng với các công trình hạ tầng khác đang góp phần tái định hình bức tranh phát triển của khu Đông.
Hạ tầng dẫn dắt dòng vốn
Khu vực phía Đông TP.HCM, bao gồm TP.HCM mở rộng và Đồng Nai, nhiều năm qua luôn là “điểm nóng” thu hút đầu tư nhờ sự hiện diện dày đặc của các đại công trình hạ tầng. Từ đường bộ, đường sắt, đường thủy đến hàng không, hầu hết các dự án chiến lược đều tập trung tại khu vực này.
Nổi bật nhất là sân bay quốc tế Long Thành – công trình được xem là “trục xoay” cho tăng trưởng của toàn vùng. Khi đi vào vận hành, sân bay dự kiến cần gần 14.000 lao động ở nhiều trình độ khác nhau, và trong dài hạn có thể tạo ra từ 200.000 đến 500.000 việc làm, với thu nhập bình quân tối thiểu khoảng 15.000 USD/năm. Nhu cầu nhà ở, dịch vụ lưu trú, khách sạn và tiện ích đô thị vì thế sẽ gia tăng mạnh, thúc đẩy quá trình đô thị hóa tại các khu vực lân cận.
Mô hình “đô thị sân bay” được kỳ vọng sẽ giúp giảm áp lực dân cư cho TP.HCM, đồng thời tạo điều kiện để Long Thành, Nhơn Trạch và Biên Hòa vươn lên trở thành các cực tăng trưởng mới của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Đáng chú ý, ngay đầu năm 2026, thị trường tiếp tục đón nhận thông tin tích cực khi ba cây cầu lớn – Cát Lái, Long Hưng và Phú Mỹ 2 – chính thức được động thổ. Dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2028 – 2029, các cây cầu này sẽ tăng cường kết nối liên vùng, chia sẻ áp lực giao thông hiện hữu và đồng bộ với sân bay Long Thành cùng các tuyến huyết mạch như Vành đai 3, cao tốc Bến Lức – Long Thành, Biên Hòa – Vũng Tàu.
Song song đó, nhiều tuyến cao tốc trọng điểm đã và đang được triển khai đúng tiến độ. Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và Bến Lức – Long Thành đã thông xe kỹ thuật dịp 30/4/2025, trong khi cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đang được mở rộng lên 8 làn xe và dự kiến hoàn thành trong năm 2026. Những công trình này được kỳ vọng sẽ tạo cú hích mạnh cho kinh tế – xã hội và thị trường bất động sản khu Đông trong giai đoạn tới.
Theo TS. Nguyễn Trí Hiếu, thị trường bất động sản Việt Nam luôn vận động song hành cùng sự phát triển của hạ tầng. Khi các tuyến vành đai, metro, cầu và sân bay lần lượt hoàn thiện, các đô thị vệ tinh sẽ hình thành dọc theo những “hành lang” giao thông mới. Việc di chuyển thuận tiện sẽ kéo theo sự dịch chuyển dân cư và dòng vốn, nhất là trong bối cảnh quỹ đất khu vực trung tâm ngày càng thu hẹp.
Cơ hội mới cho bất động sản Đồng Nai
Việc đồng loạt triển khai các cây cầu kết nối Đồng Nai với TP.HCM không chỉ đáp ứng mong mỏi về giao thông của người dân hai bờ, mà còn mở ra cơ hội mới cho thị trường nhà ở và đầu tư trong năm 2026. Nhiều chuyên gia nhận định, khi khoảng cách giữa Đồng Nai và TP.HCM được “rút ngắn” về thời gian di chuyển, bất động sản khu vực này sẽ sớm thiết lập mặt bằng giá mới.
Thực tế cho thấy, thời gian qua, Đồng Nai liên tục thu hút sự quan tâm của giới đầu tư, trong đó có dòng tiền từ phía Bắc. Một số dự án quy mô lớn nhanh chóng trở thành tâm điểm của thị trường nhờ lợi thế vị trí và quy hoạch bài bản.
Có thể kể đến khu đô thị Elyse Island của Nam Long tại đảo Đại Phước (Nhơn Trạch). Dù mới ra mắt, dự án đã nhận được sự quan tâm tích cực nhờ định hướng phát triển theo mô hình “xanh – nghỉ dưỡng – riêng tư” trên quỹ đất khoảng 45 ha, với hệ thống biệt thự, không gian mặt nước và tiện ích đồng bộ.
Bên cạnh đó, Izumi City quy mô 170 ha tại xã Long Hưng (Biên Hòa) cũng đang nằm trong nhóm dự án được thị trường chú ý. Nằm trên trục Hương Lộ 2 – Nam Cao, dự án có lợi thế kết nối trực tiếp với TP.HCM và sân bay Long Thành, được quy hoạch theo mô hình đô thị tích hợp, đáp ứng đầy đủ nhu cầu an cư, làm việc, học tập, vui chơi và mua sắm.
Phân khu đầu tiên của Izumi City đã hoàn tất và bàn giao sổ hồng cho cư dân, trong khi phân khu Izumi Canaria đang mở bán với mức giá được đánh giá là cạnh tranh, khoảng 7,2 tỷ đồng/căn nhà phố, cùng chính sách giãn tiến độ thanh toán lên đến 36 tháng. So với giá nhà phố tại TP.HCM, mức giá này chỉ bằng khoảng một phần ba, trong khi khoảng cách di chuyển ngày càng được rút ngắn nhờ hạ tầng.